決死の再生 軽量化も目指そう

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F-35を再生するためオリジナルの制作メンバー(総勢1名)が結集し、
急ピッチにて作業が進んでいます。

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ここからどこまできれいに再生できるか、腕の見せ所です。

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EDFユニット、バッテリー、受信機を除いた状態の重さが330g。
ユニットが約60g、バッテリーが80g、受信機が10g、現時点で合計480g。。。
まだ多めにパテを盛り付けた状態なので、
今後成形していく過程で減る可能性があるとはいえ、
元々が重いのでさらなる重量増はなんとか避けたいところです。
新しく出たKYPOMのバッテリーで縦長タイプの3S1000mAhが、
従来品よりカタログスペックで10g軽いので、それを採用しようとも思っています。
現在品切れのようですが。

手投げもうまくリリースできているとは言いがたいので、
頭の中で「水平に投げる、水平に投げる」とイメージしながら素振りをしています。
あとはバンジーなり、固定脚なりの準備も考えています。
やれることはなんでも試して、なんとか飛ばしたいです!ヽ(`Д´)ノ

実際に飛ばしに行く時も、練度が上がるまで持って行く機体はひとつに絞り、
その機体を飛ばすための準備や心積もりに集中するべきだと思いました。
一度にあれこれ飛ばせる技量は、今の自分にはないと肝に銘じるべきかと。



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ジャンル : 趣味・実用

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No title

目覚めましたね~(笑)

色々とやりたい事が痛いほど良く解ります。
墜ちてしまえばグラス貼っても同じこと!
軽量化を目指すなら、ついでに表面のグラスをサンディングしちゃえば?
#360、#600ペーパーで表面を出来る限り削ればかなりの軽量化が期待できると思いますが・・・
サンディングした粉は健康上危険なので十分な対策(マスクなど)をしてからにしましょう。


それと今後のために
エルロンサーボの角度、リンケージに沿って直角にしないとホーンに無理があったり機械的なエキスポが入ってしまいますよ?


EDFは破損率が高いため予備機(他の機体)は必要です。
トンボ帰りは・・・淋しいですからね(爆)

No title

こんにちは♪
しばらくお邪魔していなかった間に色々なイベントが起きてましたね~(笑)
飛行成功の「おめでとう!」もお伝えしたいですし、消失の無念もありますし・・・
でも全て含めてラジコン飛行機の楽しみということですね!
F-35は惜しい感じですね。反動トルクの影響があまり出ていないようなので重心がしっかり出れば飛びそうですね。あとは軽量化に成功すれば爽快なダクト機のフライトが実現するはずですよ(^^)/
GWSの50mmEDFはやっぱり破壊力がありますよね~
私もT-33で実感しました。
今現在T-33は固定脚仕様に改造中です(笑)
お互い頑張りましょう!!

No title

>pokeyさん

どうもこんにちはです。(´∀`)ノ
コメントありがとうございます。

別のことで使って余ったエポキシを「もったいないから」と機体表面に塗ったのはいらんことでしたね。

エルロンサーボの角度はおっしゃるとおりで、
ヒンジラインを基準に直角にしないとダメですね。
少し前のラジコン技術にも書いてあったのに、
サーボの置き場所を開けてる時にはサクッと忘れていました。

予備機、どうしたもんでしょうか。
手投げ×2で投げる練習に集中しようかとも思いますが、
最悪2投で終了してしまう恐れがあるので
ひとつは滑走離陸させて飛ばす用にした方が効率いいかなと思ったりしています。
もっとも片道切符のリスクは常に付きまといますが。
まあ、焦らずやっていきます。


No title

>零戦好きさん

どうもこんにちはです。(´∀`)ノ
コメントありがとうございます。

反動トルクが感じられないほど機体が重かったのかと恐怖しています。
つべで手投げ動画を見て勉強しているのですが、
慣れた人でもちょっとしたことで失敗してたりするので
離陸方法としては高難度で成功率も低い部類なのかもしれません。

固定脚で滑走離陸させた方が事故率は低く、
飛行練習にたどり着ける確立が上がる気がします。

課題が多く先はまだまだ長そうですが、
零戦好きさんのフライトレポートも参考にさせてもらいながら
少しでも早く飛ばせられたらいいなぁと思っています。
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